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【YKK拉鏈行業(yè)新聞】

如今球鞋和與球鞋有關(guān)的資訊已經(jīng)完全的滲透到「Y」世代和「Z」世代的生活中。對于球鞋的銘感已經(jīng)和「習(xí)慣使用社交軟件」以及「推崇電子競技」等一樣，成為了烙印在這一代人身上的標(biāo)簽。即使不是真正的Senakerhead或者資深的街頭潮流文化喜好者，如今的年輕人都或多或少的擁有多雙，并且渴望擁有更多雙的球鞋。球鞋儼然成為了時下年輕人標(biāo)榜自我「名片」。這一情況也驅(qū)使諸如 GucciBalenciagaPrada和 LouisVuitton等品牌紛紛加大對旗下球鞋產(chǎn)品的投入，每一季的產(chǎn)品中增加球鞋產(chǎn)品并投入更多的宣傳推廣精力。加上 Nike和 adida等激進品牌樂此不疲的打造充溢話題性的限量鞋款。

時裝屋的球鞋在品牌附加值及做工、材質(zhì)等多個因素的構(gòu)成下自身就有著不菲的售價。而激進運動品牌球鞋的公價雖然依舊親民，但是又會出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況。這兩股「力量」的合流之下，消費者在購買球鞋時，面臨著「買不起」和「買不到」的問題，有時候甚至是二者合一。

要解決或者減緩這種供需關(guān)系的不平衡，除了品牌自身的營銷模式改變以及規(guī)范化的二級市場外，參考激進奢侈品租賃模式的球鞋租賃，也許是時候探討這一商業(yè)模式的可行性了

值得參考的商業(yè)模式

與其說是租賃，不如給其賦予一個更加流行的名字：共享球鞋。共享單車的普及給人們生活帶來了便當(dāng)。共享雨傘、YKK尼龍拉鏈共享充電寶等概念也日漸興起。而以「天」為計數(shù)單位租賃的共享奢侈品平臺也在國內(nèi)迅速興起。打開手機的應(yīng)用商店，以「共享奢侈品」作為關(guān)鍵詞進行搜索，已經(jīng)能跳出大量的APP

奢侈品的共享租賃極其簡單易操作，只需注冊(局部 App需要實名認(rèn)證)繳納租金和押金即可。平臺上的商品多為八九成新。其中一家平臺的商品分為重奢和輕奢兩種，重奢的租賃費 25-50元/天，輕奢為 1-25元/天不等，七天起租。雖然租賃費便宜，但下單時需繳納較高的押金。押金根據(jù)商品價值來定，比如輕奢商品的押金為 1000-5000元，重奢為 6000-12000元。這樣的操作模式，如果將各種類型的包袋和手表等奢侈品改為球鞋，整體上來看是完全可行的

租賃奢侈品的主要消費群體大致分為兩種：第一，對奢侈品有向往，且現(xiàn)階段的收入無法匹配這樣的向往;第二，對奢侈品有向往，現(xiàn)階段收入可以支持其購買一定的奢侈品，但同時希望能以較低的代價，用各種不同款式的奢侈品。但這兩種客戶群體的基數(shù)其實并不大。對于第一種動身點來說，租賃箱包飾品是個低頻率事件，只有到需要「虛榮」的場所，才會有需求。第二種出發(fā)點則是日常的用戶習(xí)慣是把平臺當(dāng)成自己的云端衣柜，但有這種動身點的用戶數(shù)又是少數(shù)。

而如果共享球鞋租賃平臺對應(yīng)的客戶群體是如今所謂的Sneakerhead和街頭潮流喜好者。第一種對球鞋有著向往但收入無法匹配的群體雖然不多，但是對限定聯(lián)名和話題鞋款有向往的人群基數(shù)還是很大的而關(guān)于第二類需求，如今大部分消費球鞋的主力都已經(jīng)陷入了「鞋不在精而在多的」的怪圈之中，被這種觀念所影響的消費者反而能給共享球鞋這一商業(yè)模式帶來機會。

潛在商機

球鞋對于當(dāng)下和未來消費者的重要性預(yù)示著球鞋市場還有著遠(yuǎn)未被開發(fā)殆盡的潛力，即使在價格和附加值上無法比擬保守的奢侈品，但是次世代人群的瘋狂追捧讓這個市場絕對不容小視?；仡^觀望美國券商機構(gòu) Wedbush發(fā)布的2017年全球運動用品市場的最新份額排行榜單，包括旗下 JordanBrand內(nèi)，Nike和 adida兩大巨頭占據(jù)全球約 56%市場份額，總過錄得 607億美元的銷售額，而整份榜單中還沒有將激進時尚和奢侈品牌在球鞋領(lǐng)域的銷售額歸納在內(nèi)，如果全面的做統(tǒng)計和計算，那么一個千億級美元的市場儼然已經(jīng)形成了限量發(fā)售的鞋款中簽者少之又少，ykk拉鏈廠還有二級市場阻礙，時裝屋的時尚球鞋雖然不需搶購，但頗高的公價，能輕松承受的人也不在多數(shù)?？是笄蛐南M者必需尋找新的途徑來釋放他消費力。

諸如上文所提到年輕消費者和未來的潛在消費者容易受到商家的營銷攻勢和市場營造的氛圍左右，仿佛只要是NikeLab聯(lián)名、只要是OG9孔 AirJordan1只要是YEEZYBoost鞋款就必需要擁有。如果把共享球鞋看成是線云鞋柜，不考慮押金的情況先，每天以 50– 100左右的價格衣著最新的鞋款，且可以一周、一月甚至一季都不重復(fù)，這對那局部看重球鞋所帶來的「虛榮感」的消費者來說，確實太具有誘惑力了

而除了消費者，共享球鞋還可以牽引出許多組合的盈利模式。比如消費者自己著用過僅僅幾次的限量和話題性鞋款，如果之后沒有了自己的著用需求，現(xiàn)在唯一的處置方式就是以二手的價格做再次銷售。如果有了幼稚可靠的共享租賃平臺，可以那么它就可以以依托自己的公信力向這些「資源過?！沟南M者回收球鞋。清洗頤養(yǎng)后，再通過平臺租賃給有需求的客戶，平臺和球鞋的真正持有者只要依照比例共享租金即可。這種模式下，平臺的利息降低，「資源過?！沟南M者可以通過自己的球鞋持續(xù)盈利。

而共享球鞋還會涉及到諸如貨源和清潔養(yǎng)護等諸多問題，這又可以與球鞋鑒定及球鞋清洗等球鞋周邊衍生行業(yè)發(fā)生互動。固然，這些衍生出的商業(yè)模式面前都蘊藏著無限的商機，但同時也需要實際操作的驗證。

未知的風(fēng)險

奢侈品租賃平臺由來已久，美國奢侈品租賃平臺 RenttheRunwai提供高檔品牌的服裝、飾品、手包等租賃服務(wù)，覆蓋全美 600萬會員，并且在2016年銷售收入達(dá)到一億美元。而在流行偏向快餐化，時尚偏向街頭化的這幾年，已有了開啟球鞋租賃服務(wù)的先例。美國租賃精品鞋款的公司 LSWOP該公司早期專門提供精品品牌球鞋諸如 LouiVuittonSaintLaurentRickOwen租賃服務(wù)。而在2016年 YEEZYBoost系列如日中天時他就開啟了YEEZYBoost350V2鞋款的租借服務(wù)。但在當(dāng)時似乎沒有引起太大的市場反響，由此可見共享球鞋也會面臨其他共享經(jīng)濟都會遇到問題。如果參照奢侈品租賃行業(yè)的經(jīng)驗來看，破損鑒定及追責(zé)方面都易引起糾紛;此外，消費者還可能遇到服務(wù)不到位、售后體驗不佳、胡亂收費、產(chǎn)品真實性等問題。而共享租賃球鞋可能遇到問題還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些。

需求

實際上，和租賃奢侈品一樣，球鞋租賃可能就是就是一個「偽需求」，「消費降級」。租賃球鞋在心理上忽視了購買欲和占有欲，以及清潔衛(wèi)生問題。目前國內(nèi)的球鞋文化領(lǐng)域還在起步階段，當(dāng)大部分消費者還在尋找并建立正確的價值觀及消費觀時，以租代買的方式「享受」球鞋確實可以很好的存活和發(fā)展。但正是因為國內(nèi)的球鞋文化還未成氣候，以此為基礎(chǔ)嘗試開啟共享球鞋業(yè)務(wù)，自身也有著賭博的性質(zhì)存在而對于有租賃球鞋需求的人來說租鞋這件事很難口碑發(fā)酵，設(shè)想一下，自己租來的NikeAirYeezi2Parti上大放異彩，但有人會主動跟好友們分享這是租來的嘛?必需認(rèn)識到這種通過球鞋獲得的優(yōu)越感是許多人消費球鞋的驅(qū)動力，共享租賃球鞋讓這種驅(qū)動力蕩然無存，那么消費者為何還要問津呢?

貨源

假設(shè)客源不是問題，進入到留客環(huán)節(jié)。一個租賃平臺肯定是要豐富自己的貨架，消費者如果發(fā)現(xiàn)球鞋的款式并不豐富，或者沒有自己心儀的「狠貨」，那么轉(zhuǎn)化消費也就不復(fù)存在但豐富貨架是一筆很大的本錢，這其中還包括采購的物流本錢、維護頤養(yǎng)本錢、倉儲、折舊的本錢。事實上，各大品牌也不大可能會認(rèn)可和支持甚至?xí)种谱赓U業(yè)務(wù)。因此貨源絕大部分是兩個來源：B端直采和 C端回收。如果 B端直采的不到品牌的支持，那么品類和數(shù)量的豐富就無從談起，后期更不要指望規(guī)?；瓦B鎖化，即使有足夠的資本掃貨也意味著利息投入巨大，回本周期會非常長，從而陷入到「共享單車」的困局中。而 C端回收從消費者和二級市上這個渠道走，操作起來困難非常多。比如球鞋領(lǐng)域最為敏感的真假問題。

鑒定

直接從官方渠道推銷，如果能得到品牌的支持，那么真假問題可以迎刃而解，但這幾乎不可能。那么從二級市場上回收球鞋，平臺的鑒定能力就遭遇了考驗。自身球鞋鑒定領(lǐng)域就是一個令人避之不及的敏感點。而一雙稀有的從二級市場歷盡千辛萬苦淘換回來的限量鞋款出租進來之后，還面臨回收階段遇到假貨的問題。客戶也不希望衣著一雙打有租賃平臺防盜扣的球鞋來告訴他人自己的球鞋是租來的可以預(yù)見的如果平臺和用戶之間有什么糾紛，這個環(huán)節(jié)一定是最有爭議的

洗護

相比其他產(chǎn)品的租賃，球鞋屬于貼身產(chǎn)品，光是這一點就會嚇退一局部有興趣的消費者。產(chǎn)品的維護還涉及到保值以及后續(xù)的售賣，特別是被租用的球鞋肯定以稀有和昂貴的話題款式居多，重復(fù)利用后的磨損屬于不可逆的損耗，這樣一來每次使用完后的養(yǎng)護利息也會疊加，但最終也會有使用報廢的時候。產(chǎn)品整體的生命周期和其他共享類產(chǎn)品相比可能更短。目前看來唯一的解決方法就是和 JasonMarkk這類球鞋清洗及養(yǎng)護平臺進行臨時的專業(yè)合作，壓縮一部分洗護的本錢。

物流

即使有著順豐快遞這樣高效率且安全的物流服務(wù)解決方案，沒有足夠體量的情況下，物流的利息也不會降低。這部分成本會和之前說到洗護成本一樣，最終疊加到消費者頭上。而如果從租賃商品的價值方面和用戶體驗的角度動身，自建物流最為可行，但沒有達(dá)到一個巨大的體量，這樣的解決方案同樣是天方夜譚，況且在租賃結(jié)束后如何向客戶回收，客戶用何種物流寄回也是不可控的

資金鏈

即使以上所有問題都解決了共享球鞋租賃還有一個整體的挑戰(zhàn)，不同于二手車、二手房、共享單車，如今球鞋的新款式迭代速度實在太快，其流行與過時的時間差都相對短暫。不時的跟上流行趨勢推銷來的球鞋在租賃期間沒有回本，但許多新款就會出現(xiàn)，舊款被共享的幾率會迅速滑坡。即使跟隨話題性來買貨也要有著很強的預(yù)見性。因那些被推銷來卻少有人問津的球鞋，會迅速成為積壓庫存，如何消化又是一個棘手的問題。沒有快速的周轉(zhuǎn)和解決辦法，積壓庫存就會成為壓斷資金鏈的最后一根稻草。

顯然，如今開啟共享球鞋租賃的時機至少是存在終究處于上層的球鞋市場不只沒有飽和，還在不時壯大。但是完全復(fù)制共享奢侈品和其他O2O共享經(jīng)濟的運營模式顯然是不夠的也許當(dāng)消費者對球鞋的需求再提升一個檔次，而資本對球鞋領(lǐng)域的投入再增加一個量級時，地道的共享球鞋租賃平臺就會應(yīng)運而生。